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王劲从景驰科技离职,反复遭遇人才流失的百度,怒了!
  • 发布时间:2020-01-10
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  • 春节刚过,当人们纷纷重返工作岗位时,无人驾驶汽车初创公司池静科技经历了变化,这让人们对现实的冷漠和无助感慨不已。

    2月26日晚,池静科技副总裁杨庆雄证实CEO王锦辞职,并表示王锦因“个人和家庭原因”离开团队。后来有报道称,池静科技联合创始人兼首席技术官韩旭接任。

    回顾2017年,王锦和他的池静技术引起的公众舆论绝非罕见:

    3月27日,时任百度高级副总裁的王锦突然宣布,他将在5天内正式辞去百度职务。

    由于这个消息的公布早于百度公共关系部门,人们普遍认为王锦已经与百度断绝关系。

    4月,池静科技宣布完成3000万美元天使轮融资,华创资本为投资方。

    7月27日,王锦作为池静科技的首席执行官发表了他的第一次演讲。王锦在演讲中说,2020年,成千上万辆无人驾驶汽车将进入全世界人民的生活。

    9月,池静科技5200万美元的首轮融资完成,Avida出现在投资者中。在世界最先进芯片供应商的支持下,池静科技对无人驾驶汽车的发展寄予了更高的希望。

    12月22日,百度向北京知识产权法院起诉前汽车事业部总经理王锦和王锦经营的美国公司池静公司,要求赔偿5000万元。随后百度公布了王锦卸任时签署的承诺书。承诺书显示,王锦承认百度发给他的电脑和一体机不见了。百度认为无人驾驶汽车等技术秘密可能会被披露。

    王锦已经过了“知道命运”的时代。池静科技的建立可以说是他职业生涯的最后一站。他认为自己翻过了百度的一页。事实上,百度从未忘记他。

    根据谷歌和优步之间的诉讼,百度有更大的胜算。

    在回应百度的诉讼时,王锦说世界上只有几个无人驾驶汽车计划,谷歌是激光雷达计划的创始人。然而,无论诉讼如何进行,王锦和池静科技都被推到了公众舆论的前沿。

    虽然这是第一起针对无人驾驶汽车的国内诉讼,但在美国也有案例。与百度和池静科技相似,谷歌和优步之间的战争始于人才。

    从2014年底开始,优步先后从谷歌招聘了谷歌速卖通(GoogleExpress)的负责人、谷歌地图业务的负责人和谷歌地图产品的总经理。当人才被竞争对手挖走时,谷歌的高级工程师莱万多夫斯基(Levandowski)也选择出走,开始创业,成立了无人驾驶卡车公司奥托(OTTO)。

    随着优步宣布收购奥托,战争迅速加剧。在自己的平台上获得技术后,不少人去了独立的门户网站,但他们立即投入了竞争对手的怀抱,这相当于直接投入了敌人的怀抱。

    2017年2月,谷歌起诉优步(Uber)和奥托(OTTO),声称他们窃取了商业秘密,侵犯了专利权,因为莱万多夫斯基在离职前复制了该公司的大量技术文件,加快了他们的研发进度。

    OTTO回应称,2016年5月,一家不知名的小公司TytoLidar被收购。该公司有两名来自激光雷达的先驱Velodyne的高管,他们没有窃取谷歌的商业秘密。

    在你我之间的辩论中,诉讼最终在2018年2月结束。

    东部时间2月9日,旧金山地区法院的联邦法官庄严宣布:“此案(涉及双方)今天上午已经结案。”

    根据和解协议,Waymo将收购优步0.34%的股份,价值2.45亿美元,价值720亿美元。

    从谷歌和优步的案例来看,百度有可能打赢这场官司。毕竟,王锦已经承认他丢失了公司分发的电脑。自从丢失后,王锦本人不能保证计算机中的信息不会泄露出去。

    王锦自己说,“世界上无人驾驶汽车的计划不超过几个”,所以百度可以很容易地从池静科技产品中获得证据。

    王锦卸任后让百度很生气。王锦已经离开百度将近一年了。尽管池静t

    智湖有一个答案,王锦是池静的灵魂。离职后,他还可以继续为公司做决策,支持资源整合。显然,他不是该公司的成员(可能与百度诉讼有关)。事实上,他仍然可以影响公司的发展。就像黄光裕一样,虽然被囚禁,但也会影响国美的发展。因此,王锦的辞职对池静的发展影响不大。

    王锦选择离开公司是为了维护公司的发展计划,希望个人负面影响不会扰乱公司的发展节奏。然而,除了王锦,百度的诉讼对象还包括池静科技。王锦的离开可能不会带走公司的麻烦。

    百度对王锦的诉讼也反映了该公司人才流失的困境。尤其是在押注无人驾驶汽车之后,余凯、倪凯、王锦、吴恩达等无人驾驶汽车高管纷纷离开,选择了创业。

    中国的自驾和创业环境非常好。所有这些伟大的技术专家都希望抓住这个奖金,做自己的事情。然而,持续的人才流失让百度无人驾驶汽车王国痛苦不堪。作为百度的核心业务,自动驾驶行业的竞争日益激烈。除了科技公司,传统汽车制造商也参与其中。百度的情绪已经从无助变成愤怒。

    对王锦和池静科技的诉讼不仅惩戒了前人,也为其他人树立了榜样。百度希望其无人驾驶汽车团队能够稳定下来,进入一个稳步发展的时期。

    百度的愤怒和池静的仇恨

    百度的愤怒源于持续的人才流失,这也可以看出人工智能领域人才的短缺。

    2017年底,彭博慈善机构和阿斯彭研究所通过对政府人员的采访和调查、媒体报道和公共文件,列出了目前测试或开发自动驾驶汽车的所有城市。

    在这个列表中,共有47个城市已经参加或承诺参加自动驾驶测试计划,另外22个城市虽然已经将自动驾驶汽车的监督、规划和管理列入议程,但尚未同意自动驾驶测试计划。

    这些城市也揭示了他们在开发自动驾驶汽车时遇到的困难。其中,两个“短缺”排名最高,即缺乏资金和专业知识。此后,监管障碍和上级政府行动缺乏明确性或共识也成为许多困难之一。

    如前所述,谷歌也遇到了人才流失的问题,这个问题仍将困扰整个行业。对于池静科技这样的初创企业来说,最重要的是在技术研发上取得突破,摆脱总公司的阴影。虽然核心组件来自几个著名的供应商,但如何在此基础上区分它们尤为重要。

    对池静科技来说,王锦整合资源的能力可能是不可替代的,池静的下一步发展是更广泛地整合更多资源和土地的时候了。

    2017年12月28日,池静科技与广州黄埔区政府达成合作,正式宣布池静科技全球总部将设在广州。公司核心团队将从硅谷搬回黄浦区和广州开发区,建立全球总部,打造中国第一家大型无人化产业化公司。从2018年第一季度开始,全年将生产500-1000辆无人驾驶汽车。中国首个无人驾驶汽车商业运营正常化示范基地位于广州国际生物岛。

    围绕池静科技的100亿产业基金同时宣布,将用于规划无人化的上下游产业和人工智能。

    在新闻发布会上,王锦表达了池静科技总部位于黄浦区的激动之情,并在讲话结束时说:“祖国,我们回来了!”

    当离开池静科技公司首席执行官时,王锦的内心是充满了远大的抱负还是痛苦,还是他非常坚强?

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